Шина для квадроциклів CST WILD THANG 27×10-14

Шина для квадроциклів CST Wild Thang 27×10-14  

Компанія CST (власник виробника шин Maxxis) дуже активно випускає на ринок новинки в галузі шин для квадроциклів та UTV. Їхня нова шина Wild Thang (перекладається з англійської як “Дика штучка”) була представлена в США влітку 2015, і тепер ми раді презентувати цю шину українським квадроциклістам.

Характеристики:

1. Склад гуми.
Характерною особливістю і головним козирем CST Wild Thang є склад гумової суміші, з якої зроблена шина. Це помітно з перших секунд контакту з шиною: гума ідеально збалансована. Вона в міру м’яка, але все ж таки трохи твердіша Maxxis Zilla, що є плюсом по ймовірності проколу в лісі або горах. Грунтозачепи можна трохи зігнути зусиллям пальців, гума легко пружинить. За тактильними враженнями найближча до дорогих Maxxis Bighorn, що, безумовно, в плюс шині середнього цінового сегменту.

2. Малюнок протектора, його висота.
Грязьові покришки CST Wild Thang проектувалися з огляду на вдалу модель Zilla у дочірньої компанії Maxxis. Це видно в загальних рисах малюнка, подовжених ґрунтозачепах по центру заввишки 3см і плавно розгорнутих на 90 ° бічних лопатях. Ось тільки від вилизаної округлості ліній Zilla тут не залишилося і сліду. Малюнок протектора більш злий, лінії рвані та зламані, передні кромки атакуючих ґрунтозачепів загострені. У шини CST Wild Thang більш розвинені бічні зачепи – вони не лише допомагають у глибокому бруді, а й оберігають шину від порізів.

3. Конструкція шини.
Шина складається з 6-ти шарів, що перехрещуються. Це дає великий опір на розрив, забезпечує потужний розгін і не менш ефективне гальмування. Посадкове місце для диска втоплено вглиб – це продовжить життя ЛКП дисків, а у випадку з дисками з бідлоками сховає голівки болтів усередину площини колеса.

Сфера використання:

Ідеальним місцем використання покришок для квадроциклу CST Wild Thang є рідкий бруд або сніг. Також добре вони почуваються в м’яких, пухких та середніх ґрунтах, на піску. Завдяки гострим граням протектора шина не боїться колійності траси, легко вгризається бічними кромками в ґрунти будь-якої твердості та зберігає заданий напрямок руху. За сукупністю параметрів покришка досить універсальна, її можна сміливо рекомендувати як основну шину. Прохідності CST Wild Thang вистачить для більшості квадроциклістів, принаймні вона одна з найкращих серед шин із протектором заввишки 3см. Їзда на Wild Thang комфортна і приємна – позначається невелика вага і в міру м’який склад гуми шин завдяки спорідненості з Maxxis.