Посилена піввісь INTERPARTS AB8-HO-8-306 передня ліва/права для квадроциклів Honda TRX 350 FOURTRAX RANCHER 4X4 (00-05)
Список сумісних моделей:
Передня ліва/права:
Honda ATV 2000 TRX350FE A – FOURTRAX RANCHER 4X4 ES Knuckle (2)
Honda ATV 2000 TRX350FM A – FOURTRAX RANCHER 4X4 Knuckle (2)
Honda ATV 2001 TRX350FE 2A – FOURTRAX RANCHER 4X4 ES Knuckle (2)
Honda ATV 2001 TRX350FE A – FOURTRAX RANCHER 4X4 ES Knuckle (2)
Honda ATV 2001 TRX350FM 2A – FOURTRAX RANCHER 4X4 Knuckle (2)
Honda ATV 2001 TRX350FM A – FOURTRAX RANCHER 4X4 Knuckle (2)
Honda ATV 2002 TRX350FE 2A – FOURTRAX RANCHER 4X4 ES Knuckle (TRX350FM/FE)
Honda ATV 2002 TRX350FE A – FOURTRAX RANCHER 4X4 ES Knuckle (TRX350FM/FE)
Honda ATV 2002 TRX350FM 2A – FOURTRAX RANCHER ES Knuckle (TRX350FM/FE)
Honda ATV 2002 TRX350FM A – FOURTRAX RANCHER 4X4 Knuckle (TRX350FM/FE)
Honda ATV 2003 TRX350FE 2A – FOURTRAX RANCHER 4X4 ES Knuckle (TRX350FM/FE)
Honda ATV 2003 TRX350FE A – FOURTRAX RANCHER 4X4 ES Knuckle (TRX350FM/FE)
Honda ATV 2003 TRX350FM 2A – FOURTRAX RANCHER 4X4 Knuckle (TRX350FM/FE)
Honda ATV 2003 TRX350FM A – FOURTRAX RANCHER 4X4 Knuckle (TRX350FM/FE)
Honda ATV 2004 TRX350FE 2A – FOURTRAX RANCHER 4X4 ES Knuckle (4WD)
Honda ATV 2004 TRX350FE A – FOURTRAX RANCHER 4X4 ES Knuckle (4WD)
Honda ATV 2004 TRX350FM 2A – FOURTRAX RANCHER 4X4 Knuckle (4WD)
Honda ATV 2004 TRX350FM A – FOURTRAX RANCHER 4X4 Knuckle (4WD)
Honda ATV 2005 TRX350FE A – FOURTRAX RANCHER 4X4 ES Knuckle (4WD)
Honda ATV 2005 TRX350FM A – FOURTRAX RANCHER 4X4 Knuckle (4WD)
Відповідність оригінальним номерам, OEM:
42250-HN5-672, 42250-HN5-671
Відмінності та переваги в порівнянні з конкурентами та стоком:
-потовщені на 50% приводи з хромомолібденової сталі марки 4340 ефективно протистоять зносу на скручування;
-збільшені на 35% внутрішня обойма шруса і сеператор для міцності і довговічності всієї контрукції;
-8-кулькові шруси забезпечують більш плавну роботу та збільшену міцність з’єднання при великих робочих кутах;
-високопродуктивна молібденова змазка ефективно зменшує нагрівання та тертя;
-Точна механічна обробка всіх деталей повністю відповідає такій у OEM;
-тонкі плоскі хомути запобігають намотування сторонніх предметів на осі;
-обробка чорним оксидом за “гарячою технологією” замість фарбування ефективніше захищає матеріали від корозії;
-Серія тестів на зношення показала перевагу посилених півосей INTERPARTS над стоковими півосями всіх виробників на 10-30%, залежно від моделі.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.