Гоночное моторное масло MOTUL 300V 4T Factory Line 10W40 для квадроциклов и другой мототехники

Гоночное моторное масло MOTUL 300V 4T FL 10W-40 4L для квадроциклов и другой мототехники

53 $

1 415 грн.

Профессиональное гоночное масло, гарантирующее сохранность двигателя при любых оборотах и любой длительности гонки.
Отличается от конкурентов революционным пакетом присадок, в т.ч. кальциево-магниевым моюще-диспергирующим пакетом и модификатором трения на основе молибдена (заметно снижается шумность работы мотора).
Этому маслу не присущи никакие ограничения других гоночных масел по длительности пробега до замены, как и опасность сворачивания и коксования чисто эстеровых масел. Производитель не выдвигает требований «сливать масло после каждой гонки» , так как база масла совершенно традиционная, пускай и легированная дорогими компонентами.

Категория:

Описание товара

Применение

Мотовездеходы и мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением.

Характеристики

Стандарты
Превосходит все существующие спортивные стандарты.

Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903

Технология ESTER Core®

Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.

Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками.

Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ.

Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG — научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage — FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).

Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.

Рекомендации по применению
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.

Физико-химические свойства
Цвет, визуально: Желто-зеленый, флуоресцентный
Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,852 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 82.1 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,1 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 160
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -32.8°F
Температура вспышки, ASTM D92: 250°C / 482°F
Щелочное число, ASTM D2896: 8,3 мг KOH/г

 

Дополнительная информация

Производитель

Motul

Тип двигателя

4-х тактный

Класс вязкости

10w40

Емкость